oktatás – hajóbérlés – hajókirándulás
Palmižana kedves kis kikötő az Adrián, Hvar szigete mellett. A Splitből, Kaštelából iduló hajósok gyakran választják ezt első kikötőnek Korčula felé, így tettünk mi is a május végi túránkon. Előző nap délután jó 25 mérföldet tettünk meg idáig, a 16-20
Gyakori probléma különösen tavasszal és kora nyáron, hogy hínár tekeredik a hajócsavarra. A gyengébb vékony-szálút különösen, ha nem túl sűrű mezőbe keveredünk bele általában a hajócsavar egyszerűen ledarálja. Ha azonban kisebb a hajócsavar és gyengébb a motor vagy nagyon sűrű
Egy magyar érdekeltségű cég egy olyan automata dokkoló rendszer fejlesztését kezdte nemrég, ami 20-70 lábas hajók tulajdonosai számára teszi lehetővé, hogy teljesen automatikusan, kötél nélkül akár az okos telefonról vezérelve kössenek ki. Az alábbi animációs kisfilmben jól látszik, hogy a
Számos horgonyfajta létezik a piacon. Kiválasztásakor elsősorban a hajónk méretét és a várható meder típust érdemes figyelembe venni. Az alábbi ábra a legelterjedtebb horgonytípusokat mutatja meg zölddel felsorolva az előnyeiket, pirossal hátrányaikat. Érdekes, hogy a gomba alakú horgony bár az
A kiválasztott horgonyzóhelyet lassan, a széllel és áramlással szemben közelítjük meg. A meder anyaga lehetőleg feleljen meg a horgony tulajdonságainak (iszap, homok, apró kő a legalkalmasabb, a sziklás mederben nagy az esély, hogy végleg beakad a horgony). A leengedett horgony
A jelenleg érvényben lévő előírások szerint a mentőmellény a kötelező felszerelés részét képezi, tehát minden kisgéphajón és vitorlás kishajón annyi mentőmellénynek kell lennie ahány személyes a hajólevél szerint a hajó. A mentőmellényeknek meg kell felelni bizonyos szabványoknak és előírásoknak. Különböző
Jelenleg a kedvtelési vitorlás kishajókra és kisgéphajókra kötelező felszerelési tárgyakat az 5. számú felszerelési jegyzék tartalmazza. Hajószemlére is mindenképpen hiánytalannak kell lennie hiszen a szemle során bármelyik felszerelési tárgyat kérhetik és hasonlóan a vízen is egy esetleges igazoltatás, ellenőrzés során
Vízbőlmentés különböző fajtái vitorlás kishajóval A sikertelen gyakorlati vizsgák 90 %-a a nem megfelelően végrehajtott vízbőlmentés miatt következik be ezért nagyon fontos, hogy először elméletben majd gyakorlatban mindenki alaposan készüljön fel. „Mellesleg” életet is menthetünk vele! A vízből mentésnek számos
Ha nincs a hajónkban beépített árbóc állító és éppen nincs a közelben egy daru akkor bizony néha jól jöhet egy árbóc állító szerkezet. A következő videóban egy házilag könnyen, gyorsan és minimális költséggel elkészíthető árbóc állító működését mutatjuk be.
Ön vezetheti engedély nélkül vitorlás hajóját? Útmutatónk alapján Ön is kiszámolhatja. A 2014-es jogszabály-változásoknak megfelelően az a szélerővel vagy gépi berendezéssel hajtott vízijármű – melynek hossza a 7 métert, névleges vitorlafelülete a 10 m2-t nem éri el, motorteljesítménye legfeljebb 7.5